El alineamiento electrónico 3D (o alineación computarizada 3D) es la tecnología más avanzada utilizada en el mantenimiento automotriz para medir y corregir con máxima precisión la posición geométrica de las cuatro ruedas de un vehículo en relación con la carrocería y la carretera. Su concepto central radica en generar un modelo tridimensional virtual del vehículo en tiempo real.
La reparación y el mantenimiento de los sistemas de Transmisión, Suspensión, Dirección y Frenos representan el pilar fundamental del tren de rodaje de cualquier vehículo. Estos cuatro sistemas son esenciales para la seguridad, el rendimiento y el confort de la conducción, ya que trabajan en conjunto para mover, guiar, absorber impactos y detener el automóvil.
La reparación de motores a gasolina y diésel es un proceso complejo y altamente especializado que implica diagnosticar, desmontar, restaurar o reemplazar componentes internos y externos de la unidad motriz para devolverle sus parámetros originales de rendimiento, eficiencia y fiabilidad. Aunque ambos motores funcionan bajo el principio de la combustión interna,
La reparación del sistema eléctrico y/o electrónico de un vehículo moderno es una disciplina avanzada dentro de la mecánica automotriz, debido a la creciente complejidad de la arquitectura electrónica y la interconexión de las Unidades de Control Electrónico (ECU). Requiere el uso de herramientas de diagnóstico especializadas y un profundo conocimiento de los principios de electricidad, electrónica y redes de comunicación (como CAN Bus).
